Monday, August 27, 2012

Чрезмерное декольте для посадки в самолет?

Не так  давно прочла статью о женщине, которую с трудом посадили  на самолет из за слишком открытого декольте. 
 Удивительное дело, но мне порой кажется ,что в Штатах самые пышногрудые женщины в мире. Современное общество активно подталкивает женщин сделать себе так называемый “Upgrade”.
Я недавно поймала себя на мысли,что за более чем 12 лет жизни в
 Штатах, я практически не разу не слышала термин «вульгарность»
Из собственных наблюдений, кажется ,что все что в Европе принято называть вульгарным, здесь определяется как сексуальность.
В ситуации, описанной в этой статье, напрашивается вопрос, что же все таки побудило работника
SouthWest Airlines обратить внимание на чрезмерную « открытость» пассажира. Ведь агент должен был понимать что может за этим последовать и не смотря на ето он все таки не стерпел и сделал замечание.

Sunday, August 12, 2012

8 авиакомпаний с самым богатым выбором легких закусок на борту.

Нам, как работникам туристического агенства Point Of Departure часто задают вопрос о качестве еды на борту самолета. Кому то это может показаться странным, но все же многие в принятии решения о выборе авикомпании руководствуются именно качеством еды предлагаемой авиакомпанией.

В предыдущем посте мы освещали тему о том как авиакомпании всевозможными способами пытаются сократить расходы, что порой отражается на качестве еды на борту. Я ужасно обрадовалась, когда недавно наткнулась на статью в которой освещались 8 авиакомпаний с самым богатым и интересным выбором легких закусок и напитков.

Я решила собрать информацию, подобрать иллюстрации и поделиться с вами.

8.British Airways

Микс из орехов и сухофруктов от известного британского производителя Waitrose. Чай Twinning’s.






















7. Jet Blue.

Широкий выбор полезных и здоровых легких закусок стал все чаще появляться на борту Jet Blue airways.


6. Singapore Airlines

Хумус , рыба, суп из вегетарианской вермишели, сыр Адам, хлеб с кумином. Алкогольные напитки


5. Air France

Air France ежегодно подает на борту своих самолетов более 6 миллионов свежевыпеченных круассанов.



















4. Etihad Airways

Еtihad Airways ставит акцент на потребление продукции приобретенной  у местных органических ферм. Пока правда эта продукция используется только в первом классе.

3. Turkish Airlines

Шампанское в эконом классе?  Ожидайте сюрпризов от Turkish Airlines


















2.KLM Royal Dutch Airlines

Пассажирам предлагается традиционный датский джин Bols


















1.Hawaiian Airlines.


Monday, August 6, 2012

Штрафы, пеналти, оплата дополнительных услуг – реалии современной авиа индустрии.


Статья в NY Times -  о том, как авиакомпаниям все же удалось увеличить свои доходы, попросту выставляя оплату за дополнительные услуги. Или не все так просто?

На протяжении последних нескольких лет авиа компании продолжают терять деньги. Многие авиакомпании обанкротились, некоторым пришлось подать заявку на банкротство в надежде на ре-структурирование некогда очень прибыльного бизнеса.

Из последнего доклада, упомянутого в статье понятно, что авиа компаниям удалось все же получить дополнительные средства. Мы, конечно, несказанно рады этому, но хочется разобраться как же это отражается на нас, пассажирах?

За чередой  невероятных увеличений налогов, так называемых аэропортовых сборов, последовали меры в виде введения платы  за дополнительные услуги, под которыми подразумевается некогда бесплатный провоз багажа, еда, приоритетная регистрация и самое главное - увеличение штрафа за изменение или возвращение ранее приобретенного авиа билета.

«Работники туристической индустрии обязаны донести до пассажира все возможные штрафы с которыми он может столкнуться» - пояснил Майкл МкКормик директор Global Business Travel Association.

В нашем агентстве  Point Of Departure мы уделяем повышенное внимание этому  вопросу, но не смотря на все усилия пассажиры каждый  раз удивляются и недоумевают «Почему же такой большой штраф?»

Я согласна - штрафы действительно не гуманные. Пеналти за изменение обыкновенного билета может доходить до $400 + еще и разница в билете (которая в сезон бывает настолько баснословно велика, что с экономической точки зрения превращает ранее приобретенный билет в не подлежащий изменению).

Дорогие пассажиры, пожалуйста, обращайте внимание на штрафы перед приобретением авиа билетов.

Monday, July 30, 2012

В соответствии с новыми стратегиями принятыми администрацией президента Обамы, мы должны увидеть увеличение выдаваемых туристических виз для въезда на территорию США практически вдвое.

За последнее 12 лет «США, как туристический бренд» занимает не 17% процентов , как раньше а всего лишь 11% , за 100% принимая весь земной шар. Это безусловно грустно, но понятно. Не очень привлекательная внешняя политика, усиление режима безопасности и полное отсутствие  с 1996 какой либо внешней  рекламы.
Но для наших бывших соотечественников, ныне проживающих на территории США все же довольно актуальным остается вопрос выдачи туристических виз членам их семей и друзьям. В соответствии с данными,  40% туристов посещающих территорию США, нуждаются в получении виз. Позитивная тенденция видна в увеличении на 34% выдачи виз с 2006, и в планируемом увеличении до 53%. Так же в планах пересмотреть и упростить саму процедуру получения виз. Это не может не радовать и я надеюсь что моя подруга наконец то сможет ко мне приехать погостить. Она, как и миллионы людей запрашивавших визу в США в начале 2000х, получила отказ и не самое приятное ощущение от процесса, и теперь панически боится американского консульства.

Статья:

Tuesday, July 10, 2012

Важно ли знать размер ваших ягодиц при покупки авиа билета?

Прочитав недавно статью про женщину , которой было отказано в посадке на самолет в связи с ее избыточным весом, я задумалась. Что же я могу сделать, что бы максимально избавить пассажира от трудностей с которыми ему возможно придется столкнуться?
Оказывается в соответствии с правилами многих авиакомпаний, пассажиру будет предложено приобрести второй билет если по размерам пассажир физически не помещается на одно место.
Работая в туристическом агентстве Point Of Departure  более 10 лет, должна сказать, что все транзакции в основном происходят либо по телефону, либо посредством интернета и поэтому меня беспокоит вопрос: “Как же все таки постараться избавить своего дорогого пассажира от попадания в столь щекотливую ситуацию?” Видимо, остается только одно - интересоваться у пассажира его весом. Хотя постойте,  возможно ли точно определить поместиться он на площади не шире 43 см, зная только его вес? Наверное придется подходить к вопросу прямо:”Простите, а сколько в см вы думаете обхват ваших ягодиц?” Полагаю, такое начало сразу придаст верное направление разговору и позволит наладить и закрепить отношения с клиентом.:)

Thursday, July 5, 2012

Новость об очередном слиянии авиакомпании, и чем это черевато для пассажиров




Что бы пояснить, что же такое “merger”, более понятно я бы это описала как брак между авиакоманиями,  где как правило одна из сторон предлагает брак  на своих экономических условиях. Обычно, при вступлении в подобный союз, обе стороны рассказывают нам как невероятно и волшебно это отразится как на участниках такого « брака» так и на нас с вами- пассажирах. Работая в этой индустрии более 10 лет я отношусь к такого рода слияниям без подобного энтузиазма.
Во первых, по словам участников, несмотря на то что нам обещают лучшие условия при приобретении билетов, важнейшим результатом  будет возможность оптимизировать цены на билеты. Но, как показывает практика, за последние 10 лет  работы в туристической компании Point Of Departure ,  подобные «браки» явление повсеместное и все происходит с точностью до наоборот.  Уменьшается количество игроков, что влечет за собой падение здоровой конкуренции и, как результат, увеличение цен.
Бонусные программмы. Как же приятно чуствовать, что тебя ценит авиакомапния, называя тебя «золотым», «платиновым», или «брилиантовым».Звание  получаешь после определенного количества накопленых бонусных миль, которые представляют собой некие виртуальные деньги на которюе можно приобрести билет. Когда происходит слияние, количество претендующих на эти бонусные билеты так же увеличивается, так как обе авиакомпании сохраняют за своими клиентами накопленые мили. Получается в итоге армия « бриллиантов» пытающихся отвоевать свой «волшебный» билет. Результат и ощущение от этого опыта весьма сомнительное.
На протяжении лет, наблюдая за превращением двух компаний в одну, я обнаружила и нечто приятное. Если вы путешествуете на продолжительные международные расстояния, ваш билет, как правило, состоит из нескольких сегментов и порой изменение в расписании или удаление рейса на одном из перелетов превращается в кошмарный сон. Если ваш перелет осуществляется авакомапнанией, уже прошедшей подобное слияние , то в этом случае процедура предостовления вам альтернативного маршрута гораздо менее болезненная в связи с большим количеством направлений.